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개요
“너트"는 다양한 패스너를 포함하지만, 제조 산업에서는 클린치 너트가 널리 사용됩니다. 클린치 너트(프레스인 너트, 캡티브 너트, 셀프 클린칭 너트 또는 S-너트라고도 함)는 일반적으로 루스 너트와 관련된 육각 형상이 아닌 원형 몸체로 구성됩니다. 그러나 가장 중요한 특징은 패스너의 바닥면에 있는 변위 널과 언더컷입니다. 너트 재질이 적용 분야, 용도의 패널보다 단단한 경우, < data-dl-uid="65">셀프 클린칭 너트는 설치에 필요한 압력을 사용하여 패널 재질을 변형시켜 금속 패널에 고정할 수 있습니다.
적용 분야, 용도
항공우주 산업에서는 조립품의 강도 대비 중량 비율이 중요한 요소입니다. 상업용 항공기의 좌석은 경량이면서도 높은 하중을 견딜 수 있어야 합니다. 시트는 금속 모재 두께의 크로스빔 골격 위에 항공기 바닥에 볼트로 고정되며, 무게 대비 강도가 높은 알루미늄 클린치 너트를 사용하여 나사산을 안정적으로 장착할 수 있습니다. 이는 특히 모든 시트를 제자리에 고정하는 수백 개의 연결부를 고려할 때 하드웨어와 무게의 기여를 최소화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
항공기 시트는 알루미늄 클린치 너트로 장착하여 강도는 유지하면서 무게를 최소화할 수 있습니다.
용접 너트와 클린치 너트를 사용한 접합 성능 비교
대안 솔루션
이러한 환경에서 클린치 너트의 주요 대안은 용접 너트입니다. 용접 너트는 설치 장비가 적게 필요하며, 비용이 저렴하고 유지 강도가 더 높을 가능성이 있습니다. 그러나 용접 스패터와 관련된 품질 문제와 강력한 용접을 위해 유사한 패널 및 너트 재질이 필요하다는 점이 가장 큰 단점입니다. 클린치 너트는 용접 스패터를 완전히 방지하고 다양한 이종 재질과 호환됩니다. 클린칭 및 용접 기술에 대한 자세한 내용은 셀프 클린칭 페이지를 참조하세요.
일반적인 체결 기술
클린칭 너트는 셀프 클린칭 부착 기능으로 식별되며 금속 모재 두께 분야에서 다양한 용도로 인정받고 있습니다. 그러나 패널 재질을 소성 변형할 수 없는 경우 브로칭 기능을 사용하는 프레스 핏 너트와 솔더링 SMT 너트를 PCB에 부착할 수 있습니다.
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